Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Репликатор

Weltmeister

На днях общался с гражданами, которые занимаются поставками техники из Китая. Они также возят некоторые марки автомобилей, в том числе даже какое-то время занимались здесь сборкой из машкомплектов (или что-то такое).
В теме про электро рекомендовали обратить внимание на эту китайскую электричку. И если бы в рекомендациях вылезло это видео "до", то я бы не обратил внимание на очередную китайскую электричку.

Collapse )
Репликатор

Программа поддержки электротранспорта



Внезапные новости. В Правительстве озаботились программой поддержки электротранспорта.

Минэкономики сформировало первые параметры концепции развития электротранспорта в РФ общей стоимостью более 400 млрд руб. Правительство заложило крайне оптимистичные цели по росту доли электромобилей с 0,1% до 15% рынка в 2030 году. Параллельно власти хотят ограничивать импорт, увеличивая утильсбор и требуя обязательной локализации батареи и мотора. То есть, по сути, речь идет о поддержке КамАЗа — единственного концерна в РФ, у которого есть образец легкового электромобиля. При этом непонятно, как идеи развития электротранспорта совмещаются с другим все более модным у государства направлением — продвижением техники на водороде.

Collapse )
Репликатор

Электрогазосрач

Наткнулся на фейсбуке на статью про запуск пятой линии электробусов в Москве. Электрофилы радуются, электроскептики кивают в сторону газовых технологий. Капекс ниже, эксплуатационные затраты аналогичные.

CNG это газ, если что. Сжатый, природный.

Collapse )
Репликатор

Atieva

Ещё одна команда из Калифорнии, разрабатывающая электротранспорт. Подробностей про свой седан они не раскрывают, внешний вид пока также отсутствует. Зато есть ролик испытаний своей системы.


В конкурентах Феррари и Тесла. Результат немного предсказуем, так как по планам они вроде как хотят ставить 900 лошадей. Батарейка вот вроде будет только на 87 квч.

Collapse )
Репликатор

Германия — приезд

В общем, я на месте. Позвонил домой и срубился. С утра (очень раннего) на работу. Всё другое: запахи, воздух, архитектура, люди... ездить далеко, фирма не в городе, а в 30 км от него. Сначала на автобусах до коллеги, потом на машине туда. Так мы и ездили весь год, договорившись с начальством о возмещении стоимости бензина.

Collapse )
Репликатор

Китайский маглев

В конце прошлого года китайцы запустили линию поезда на магнитной подвеске, он же маглев. Разработка собственная, пилили сами. Получилось подешевле, чем у немцев, хотя скорости невысокие (до 100 км/ч) и ветка тоже не очень длинная.
Collapse )
Репликатор

(no subject)



В Питере вторую неделю. Учимся и всё такое. Временами выбираюсь посмотреть город, хотя сам город я видел в предыдущие выезды. В этот раз хочется посмотреть не что-то банальное, походить по необычным местам. Банальное - типа Эрмитажа, в котором я ни разу не был, и куда меня не тянет. В отличии, например, от Музея артиллерии, инженерных войск и войск связи.
Когда мотаешься по городу в режиме «как на работу» начинаешь больше обращать внимание на то, как город живёт. И замечать всякое вокруг себя.
1) рост людей в городе в среднем выше, чем в Новосибирске, и видимо выше, чем в Москве
2) намного больше девушек с талией, даже если сама «крепкая». А если худенькая, то всё равно с бюстом.
3) Народ в метро перемещается, как правило, не как в подземке 5-миллионного города, а как бабушка от сельпо несколько дворов. Да и обслуживание в метро (с жетонами) какое-то заторможенное.
4) В метро явно не хватает регулярного напоминания «Уважаемые пассажиры, при движении на эскалаторе, стойте справа. Левая сторона предназначена для прохода пассажиров»(с).
5) Тротуары ровные, можно ходить прямо, а не глядя на дорогу перед собой (т.е. ссутулившись).
6) Бомжи разговаривают как работяги в Новосибирске (по количеству мата и словесным конструкциям). Гм…
7) И если просят денег, то почему-то два рубля. В Новосибирске если просят, то десятку.
8) Народ хоть и вежливый, но по содержанию такой же как и везде. Хотя в Московском метро больше читают «светскую хронику».
9) У девушек более аккуратный макияж.
Был один весьма любопытный выход, но о нём позже